18 июня 1698 года разбито войско взбунтовавшихся против Петра I стрельцов

Этот мятеж стрельцов стал уже третьим на памяти молодого русского царя. На этот раз поводом для возмущения стрельцов стало решение о передислокации в город Великие Луки для защиты западных границ. 6 июня 1698 года недовольство среди стрельцов переросло в бунт, и они с оружием отправились в Москву. 18 июня их встретили около Новоиерусалимского монастыря верные царю части в составе «потешных» полков и дворянского кавалерийского ополчения под командованием Шеина и Гордона. Благодаря артиллерии стрелецкие части удалось рассеять и обратить в бегство. Шеин и Ромодановский прямо на месте провели дознание и повесили 57 человек, признанных зачинщиками мятежа. 

18 июня 1877 года началось «Баязетское сидение»

Оборона крепости Баязет, так называемое «Баязетское сидение» - одна из самых ярких страниц в истории не только Русско-турецкой войны 1877-1878 годов, но и русской армии в целом. В течение 23 дней небольшой русский гарнизон — всего 30 офицеров и 1300 нижних чинов — оборонял этот важный стратегический пункт от многократно превосходящих сил противника. Для турецкой армии взятие Баязета открывало путь в русское Закавказье, которое фактически оказывалось беззащитным. Несмотря на острый недостаток еды и воды, гарнизон крепости под командованием коменданта капитана Штоквича, полковника Исмаил-хана Нахичеванского, войскового старшины Кванина и поручика Томашевского отверг любые условия капитуляции и держал оборону до подхода помощи — Эриванского отряда русской армии генерал-лейтенанта Тергукасова. После окончания войны защитники Баязета были награждены серебряной медалью «В память русско-турецкой войны 1877-1878 годов», которой до этого удостоились только участники обороны Шипкинского перевала, а после — принимавшие участие в осаде Карса. 

18 июня 1937 года начался беспосадочный перелет Москва — Северный полюс — США

В этом беспрецедентном по тем временам предприятии участвовали командир экипажа Валерий Чкалов, второй пилот Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков. На самолете «АНТ-25» им предстояло побить мировой рекорд дальности полета по прямой линии, преодолев в том числе сложные условия Северного полюса. 20 июня в 19:30 по московскому времени советский экипаж успешно приземлился на военном аэродроме Баракс в пригороде Портленда, штат Ванкувер. Топливные баки самолета были практически пусты, ведь протяженность перелета составила 9 130 км, и продолжался он 63 часа 16 минут. Американские СМИ восхищались мужеством советских летчиков. Президент США Франклин Рузвельт лично принял их в Овальном кабинете Белого дома и поздравил с успешным перелетом. 

Ксения Колоскова, фото — пресс-служба Третьяковской галереи