В нашем регионе продолжают действовать ограничительные меры для предупреждения распространения вируса Covid-19. Среди прочих актуально и ношение маски. Её следует надевать в магазинах, торговых центрах, медицинских учреждениях и в общественном транспорте. Не исключение и волгоградские автобусы. Но если пассажиры находятся в непосредственном контакте друг с другом и маски им необходимы, то водители общественного транспорта недоумевают − зачем им этот аксессуар, если они полностью изолированы от людей. 

−Вот в такую жару, как можно вот с такими вещами ездить в кабине, тут 50-60 градусов получается в такую погоду, даже форточка открытая не помогает. Мы сидим изолированные ото всех, как мы может что-то тут схватить? – жалуется водитель Геннадий Калымулов

−Когда сильная жара, в маске очень тяжело ездить в закрытом помещении, тем более солнце светит, панель нагревается, в автобусе жара где-то доходит до 50 и больше, поэтому тяжело дышать и даже может головокружение быть. Потерять сознание можно.

−Кондукторам еще можно, но они автобус не водят, они могут сесть на сиденье отдохнуть, а водителю очень тяжело. – поддерживает другой водитель, Валерий Феронов. 

В жаркое волгоградское лето местным водителям и без того приходится непросто, а с обязательным ношением маски − и вовсе невыносимо. Даже в лёгкой марлевой маске на лице – жарко. Безусловно, такой дискомфорт может быть оправдан безопасностью. Но в ситуации с водителями общественного транспорта угрозы здоровью нет, ведь они изолированы в отдельной и закрытой кабине. 

−Я понимаю, когда кабина соединена с салоном, да там вариантов нет, там обязательно надо быть в маске. Но здесь в кабину никто не входит, руль только я обрабатываю сама, все индивидуально. – говорит водитель Ирина Спирина.

Поддерживает водителей и кондуктор Анна Фетченко:

−Я думаю, им не надо, они в кабине ездят, они с людьми не видятся. Им тоже бывает и душно, и пить хочется, и плохо может стать в любой момент, им лучше без маски, они же с пассажирами не общаются, как мы.

Как признались кондукторы волгоградских автобусов, маски носят только половина пассажиров их маршрутов. Это и есть самая большая угроза. И если за свою безопасность, волгоградцы отвечают сами, то за водителями общественного транспорта строгий контроль руководства. 

−Роспотребнадзор проверяет автобусы, − говорит Валерий Феронов. − Ходит, штрафы, нас премии лишают.

−Кто нам что поможет, у нас свое руководство, они свое требуют под роспись. Не в маске, значит, наказание. – поддерживает Геннадий Калымулов.

Соблюдение ограничительных мер − это важно, но ещё важнее безопасность пассажиров общественного транспорта. За неё несет ответственность сам водитель, которому в закрытой кабине с маской на лице может стать плохо. Хочется верить, что санитарно-эпидемиологические постановления будут приниматься с учётом особенностей профессий.

Фото — телеканал «Волгоград 1»