Вот уже много лет утренний и вечерний час-пик становятся настоящей проблемой для жителей Советского и Кировского районов Волгограда. Серьезные пробки на Университетском проспекте часто буквально парализуют движение. Решить эту проблему призвана новая дорога-дублер, которая соединит улицы Электролесовская и Кирова.

АНДРЕЙ БОЧАРОВ, ГУБЕРНАТОР ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ: «Дорога крайне необходимая, очень долгожданная, она повысит транспортную доступность районов города. С другой стороны, снимет очень серьезную нагрузку на Вторую продольную, ну и станет такой полномасштабной дорогой в городе Волгограде». 

Строительство дороги началось еще два года назад. Дорожное полотно укладывали сразу двумя спецмашинами, чтобы уменьшить количество швов. Кроме того, такая технологи значительно увеличивает срок службы асфальта. Однако работа по прокладке полутора километров нового полотна осложнялась разветвленной сетью коммуникаций, которую необходимо было перенести. Помимо асфальтового покрытия, с нуля пришлось строить и дорожную инфраструктуру. 

ВИТАЛИЙ ПОПОВ, ПОДРЯДЧИК: «Потрачено много технологического времени на перенос коммуникаций, которые находились на данном участке строящейся дороги. Это кабеля высоковольтные, 6 веток кабелей, значит, 2 технологические ветки бытовой канализации торгового центра «Акварель» попали под нашу строящуюся дорогу. Была построена полностью ливневая канализация с очистными сооружениями, установлены светофоры специальные с солнечными батареями, весь комплекс работ». 

Сложным оказался и рельеф местности. По плану новая дорога проходила через балку. Прежде чем приступить к строительству, специалистам пришлось выровнять почву и создать искусственную насыпь высотой до четырех метров.

АНДРЕЙ БОЧАРОВ, ГУБЕРНАТОР ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ: «Конечно, строительство было очень сложным. Здесь сложная геодезия, сложные грунты, но, тем не менее, строители справились в полном объеме. Важно, что справилась с этими работами наше муниципальное бюджетное учреждение, что тоже очень важно».

Сейчас на участке ведутся заключительные работы по установке бордюрного ограждения и отладке светофоров. Открытие дороги запланировано на декабрь этого года. Предполагаемая пропускная способность новой транспортной артерии составит от полутора до двух тысяч машин в час. А в 2021-м году начнутся работы по строительству второго участка до улицы имени Кирова, который, позволит, наконец, объединить два городских района не только Второй продольной магистралью, но и ее дублером.

Ксения Колоскова

Фото — телеканал «Волгоград1»